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我觉得「真正的护城河」是长期创造最大价值的，大麻多更而且是用最高效的方式和最低的成本来创造最大价值。如果一家企业亘古不变，私募这种企业永远不值得投资。

你相信什么事儿，提前停潮我相信什么事儿，如果大家能够碰得上就在一起合作，碰不上就不合作。我有朋友问过亚马逊创始人贝索斯最遗憾的是什么，清仓他最遗憾的是亚马逊成立的时候UPS已经很大了，他没有机会重新整合供应链。如果能将激情和职业结合，亿有今那肯定是最好的。

我们要赌最值得相信的事情，日跌就算全世界所有的消费者、日跌供应商都说京东傻，但我觉得还是要继续加深京东的护城河，不要为了盈利过早改变公司的战略和思路。怎么创造这种价值，工业在不同的环境和不同的时代是不一样的。

作为业界最备受认可的顶级投资人之一，大麻多更在喧哗的投资圈，张磊虽然很知名，对外界来说，却低调得不显山、不露水。

二、私募永远不要低估每天存心跟你做交易的人虽然我每次投资经常都是一颗红心两手准备，冲着定终生目的去的，但能持有十年甚至以上的毕竟是少数。然而，提前停潮就在所有人都对他超级失望的时候，提前停潮神转折来了!在最后几个月里，李斌突然终于醒悟了过来，开始临阵磨枪，没想到竟然一下子考进了北大!还是以全县第一的成绩!这特么不就是传说中的开挂吗?但创哥建议正在高考的同学们不要学习李斌，毕竟，你6岁的时候还在玩泥巴，人家已经能独自放几百头牛了。

所以逃课，清仓编程，打游戏成了李斌的三大爱好，就是不学习。格局在，亿有今事业就在，亿有今从山区的放牛娃到北大创业者，从易车起起落落的15年到蔚来汽车的风驰电掣，创哥相信在李斌的成长历程中，他付出过巨大的代价，如果没有一种内在思想上的执着乃至执拗，不会成就今日的李斌。

别问为啥，日跌没有为啥，日跌就因为，没!钱!这么牛逼的人会没钱?他是逗比吗?是的，他真没钱，或者说，曾经有过，但现在全都投了，去干了一件有可能血本无归，但还是要有人毅然决然站出来必须去干的事——花200亿打造中国版特斯拉。摘要：工业易车网刚创立，就遭遇了互联网泡沫，亏损十分严重。

(责任编辑：潘长江)