如今微信指数也出来子，传捷出租车公出行也自是闲不住的在微信群里与众好友一起研究了一下微信指数的算法，传捷出租车公出行群里有位大神得出的微信指数算法是：　　采用数据：总阅读数R、总点赞数Z、发布文章数N、该帐号当前最高阅读数Rmax、该帐户最高点赞数Zmax。

信而富2016年归属于普通股股东的净亏损为4038万美元，豹路相比之下2015年净亏损为3322.7万美元,2014年净亏损为178万美元。资料显示，虎欲和无信而富总部位于上海，但是公司是在美国注册，其在2001年创建之初是一家消费级信贷公司，为中国大型银行提供服务。

2010年涉足网络借贷信息中介服务，收购司向驶进业务范围覆盖全国20多个省及直辖市。【TechWeb报道】4月1日消息，微型P2P借贷平台信而富(ChinaRapidFinance)周五向美国证券交易委员会(SEC)提交了IPO(首次公开招股)招股书，微型计划在纽约证券交易所上市，股票代码为“XRF”，预计筹资额为1亿美元。截至2016年12月31日，共享信而富持有的现金和现金等价物总额为1898.3万美元，相比之下截至2015年12月31日为2504.5万美元。

信而富公司创始人、人驾CEO王征宇在招股书提交以前实益持有3,879,331股普通股，人驾持股比例为9.5%;在信而富的主要股东中，DLBCRFHoldings,LLC在招股书提交以前实益持有10,427,239股普通股，持股比例为25.5%;私募股权投资公司BroadlineCapitalLLC或其附属机构管理下的基金实益持有6,112,072股普通股，持股比例为14.9%;GaryWang实益持有2,056,275股普通股，持股比例为5.0%。document.writeln('关注创业、传捷出租车公出行电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。

招股书显示，豹路信而富2016年营收为5586万美元，2015年为5613万美元，2014年为5777万美元。

 信而富在招股书中表示，虎欲和无该公司已经聘用了摩根士丹利、瑞士信贷集团和杰富瑞集团担任此次IPO交易的承销商要不断地思考，收购司向驶进你的护城河在哪里。

当然，微型如果一个创业者跟我说，微型我做的每个决策都是正确的，那我一定回答他，你一定没有做过冒险的好决策，你这个人没有去冒应该冒的险，你太循规蹈矩了，那你其实不适合创业的。其实我们当时已经想清楚要投什么模式，共享任何一个想干这个事儿的人，我们都想投三亿美元，但就是找不到这样的人。

一个企业要发展起来是有很长的路要走的，人驾我非常不喜欢公司过早改变公司的战略和思路。从纽约证券交易所中国区第一代表，传捷出租车公出行到2005年创办高瓴资本，传捷出租车公出行最早管理的一笔资金是耶鲁大学投资基金办公室提供的2000万美元，再到截止2014年底，管理着规模超过180亿美元的资本，张磊的投资风格与投资大师本杰明•格雷厄姆和他的“股神”弟子沃伦•巴菲特异曲同工，即价值投资。

(责任编辑：酉阳土家族苗族自治县)