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比如内容，北京如果按照过去二元销售法，把广告卖给客户，把读者卖给广告客户，肯定是有天花板的，而且这种天花板比较低。主要提供的是服务，世园比如说给基金提供服务，然后基金分仓获得收入。

但是这种模式在中国能不能行得通，艳开目前不太清楚，这是财经媒体的模式。

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传统的共享用车模式是先圈地，世园划停车位，之后建充电桩，用户智能在有充电桩的位置租车和还车。2015年，艳开汽车分时租赁开始在国内逐渐升温，艳开虽然“共享经济”概念的兴起为其加持，但最重要的原因，还是政府对新能源汽车行业补贴政策的大力推动。

(责任编辑：耿珞)