腾讯也是在当时看到了这个机遇，印度因债所以连出了两款MOBA类的新游戏，印度因债分别是《全民超神》和《王者荣耀》，有趣的是，《全民超神》最初测试的时候是纯竞技的，主打5V5，不带养成线，而《王者荣耀》是带养成线的，主打3V3，没有5V5的，所以《全民超神》的内测成绩是远远好于《王者荣耀》的，然而在后来的发展方向上，两者都朝着各自相反的方向上改了，最终在天美工作室的努力和《全民超神》的作死之下，《王者荣耀》后来居上，在游戏模式和产品质量上远远超过了《全民超神》。

这几年虽然没赶上什么风口，捷特机全也没搞定投资，不过好在自给自足赚到了自己和企业的日常开销。这种观点虽然略显偏激，航空但也道破了一些商业规律。

现金业务有多重要，面停希望大家有深刻的认识。多年后回首，印度因债资浅的产品经理分析产品，资深的产品经理设计产品，而产品经理的终极形态，应该是定义和设计商业模式，也就是所谓的做老板。我之前在介绍自己的时候，捷特机全都很谨慎使用“创业”这个字眼。

这里谈到的，航空同样也是指生意头脑是可以训练而习得的。聪明的同学可能看出来了，面停上边的两点，分别是toC和toB的业务逻辑。

十多年前我做产品助理时，印度因债公司一位高层和我说，印度因债产品经理是最有机会做老板的，因为企业中对于产品策划运作乃至企业各环节运作，是最清楚不过的。

从这一点上，捷特机全妥妥超越了朝阳区99%的创业者。只求扫码博关注，航空不靠产品赢口碑。

在地铁里面辱骂、面停推搡、抢手机就是错了。在地铁站台或者车厢里的时候，印度因债小财女经常遇到要求扫码的创业者，印度因债“您好，能加个关注吗?我正在创业”，每一次，小财女都会委婉拒绝，这些创业者也没有过多纠缠，会转身走向下一位。

正如和菜头在微信公号“槽边往事”中所说：捷特机全地铁是公共交通工具，它是一个公共场所。document.writeln('关注创业、航空电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。

(责任编辑：李明育)