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事离大部分玩家都是整车厂旗下子公司或是传统租车行业划出一块业务来做分时租赁。“如果以上的资源统统都没有，大叔的女那就不要进入这个行业了。

过婚业内因此一度引发关于“汽车分时租赁的商业模式是否可行”的大讨论。而其他平台至今都尚未盈利，人还友友用车又该靠什么活下去?汽车分时租赁模式可行吗?在友友用车做的最好的一个月内，人还盈亏比能达到九成，几乎快要持平。直到目前，爱上爱所有的分时租赁平台里能够做到这两点的，依旧寥寥无几。

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转型前，人还友友租车有近500个员工，而转型后其实不需要这么多员工。失去了外部弹药，爱上爱中国很多电商公司立刻陷入了不景气。

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(责任编辑：玛莉雅凯瑞)