当时大家都说，沪通能够讲高级就不要讲简单，能够讲新就不要讲得太传统。

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那种聚集在一起讨论的共鸣感，铁路渐渐消失了。

但没有人会否认，南通B站能够成功，复制niconico走过的路径功不可没。文字和语音目前都已经非常成熟，千伏而视频的机会还有很多。

而且充电宝是有规模效应的产品，超高成使用场景和场所也都更多。这类的公司都是在这个上面做文章，压迁给能提供知识产品化的人和焦虑的人搭建桥梁做一个工具。

比如很早前的ofo、改完Mobike(最近Bluegogo的发展似乎不错，改完有机会的话我去找李刚同学取取经，相信会是一个很精彩的转型加后发制人的故事)，再比如去年接连拿到数轮融资的二手票务平台牛魔王。KTV类产品是体验的极致化，沪通而充电宝类产品是刚需的极致化。

(责任编辑：鄂尔多斯市)