四、重庆荒野中才有更多创新　　著名经济学家、中欧国际工商学院的许小年教授曾说过一句话：“创新是荒郊野地的孤狼。

俏江南上市失败后，带路沿鼎晖投资要求张兰按对赌协议高价回购股份，双方发生激烈矛盾冲突。而在香港上市前夕，建设为了筹集资金，兰会所也被卖给了别人。

13万创办阿兰酒店10年赚了6000万回到祖国，重庆张兰终于可以开始自己的创业之路，门槛较低，自己又熟悉的餐饮行业，自然而然地成为了张兰的首选。当然，带路沿汪小菲还是一口咬定卖掉俏江南不是为了还债，带路沿而是“中了CVC的圈套”，但不管原因如何，结果还是一样：张兰退出了俏江南的董事会和日常管理，离开了这个自己一手打造的餐饮帝国。接着，建设张兰在北京国贸的高档写字楼里，开了一家以川剧变脸脸谱为Logo的餐厅，这就是后来大家熟知的“俏江南”。

和我一起打工的都是印度裔的男人，重庆但人家一片儿都不会帮你搬。10年前俏江南还能以笔筒沙拉、带路沿江石滚肥牛等菜式吸引顾客，带路沿但10年后还是只有这些菜式，而且质量也直线下降，价格又贵，怎么留得住客户?在知乎上，“俏江南是如何衰落”共有134个回答，每一个回答都直指俏江南的菜式并不可口、服务不够周到。

1、建设重营销不重产品有网友说：建设我们提到俏江南，第一反应不是他家有什么好吃的菜品，而是大S、汪小菲和张兰，这就说明了一切!做营销，俏江南是成功的，从耗资3亿的兰会所，再到汪小菲和大S的婚姻，俏江南不断占领着头条，在大众心中有着极大的知名度。

创办俏江南7年做到年销售10亿!9年做到身家25亿!张兰卖掉自己的酒楼，重庆并不是因为弟弟离世而做出的意气之举，而是深思熟虑的结果。但在2015年10月，带路沿友友租车宣布更名为友友用车，主打电动汽车分时租赁业务。

 被质疑卷款跑路，建设创始人回应：会退款友友用车此前曾宣布公司拥有自有车辆300辆，分布在写字楼、小区、郊区等地近70个网点。重庆QQ群里的不少用户反映：自己在友友用车上的余额从几百到几千不等。

”截至发稿，带路沿友友用车的通告还未发布。记者拨通友友用车创始人李宇的电话后，建设询问友友用车是否停止服务，李宇并未正面回答，只说：“很快会有通告。

(责任编辑：海东地区)