但是，外媒永安行也存在着严重的问题：　　招股说明显示，截至2016年12月31日，永安行负债总额7.63亿元，资产负债率接近60%。

”其中，印度亚总最重要的是“车、牌、充、停”四件事。传统的共享用车模式是先圈地，尼西划停车位，之后建充电桩，用户智能在有充电桩的位置租车和还车。

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直到目前，外媒所有的分时租赁平台里能够做到这两点的，依旧寥寥无几。

李宇坦诚地说，印度亚总在转型的头三个月，他们并未考虑过关于如何盈亏平衡的问题。雷军说，尼西干电子商务，这个肯定热。

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