作为一名成功地天使投资人，典韦第一般要具备三个特点：有一定的资本实力、有成功的创业经验、对行业的技术发展方向和行业竞争方向有前瞻性。

此时友友用车的业务已经停止，褚第只能关停线上服务。但考虑到未来可能会扩张，不服他们还是保留了很多“闲置”人员，导致人员成本费用过高。

当时，典韦第公司的全部成本主要分为两块：占据最大成本的是租车和租牌照的费用，而运营费用则是第二大成本。但最终，褚第友友用车还是倒在了融资环节上。“新能源的里程数一直在增加，不服从之前150公里到现在的300公里，未来还会逐渐变得更长。

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但对李宇来说，不服这家经营了3年的公司已经被折腾地够多了，不服融资、转型、关停，他们一直在不停地寻找着公司的盈利点和存活策略，也在为了追求更好的用户体验，逐渐进行退让和妥协。

”2017年3月晚上10：典韦第30，友友用车的联合创始人李宇正在家里带孩子时，接到一个说话很不客气的电话。就像徐新之于刘强东、褚第孙正义之于马云、王刚之于程维。

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天使投资人是怎么挣钱的?前面说完赔钱的，褚第现在我们讨论下天使投资人到底是怎么挣钱的?难道他们真的每个人都是目光如炬的“穿越者”、褚第点石成金的圣手么?错，其实天使投资的盈利方式跟我们玩抓阄差不多，靠的是概率来挣钱。“看走眼”的投资人是怎么止损退出的?11年千团大战、不服14年专车大战、不服15年O2O、16年直播、17年共享单车，互联网的竞争越来越白热化，其竞争手段也从产品、品牌、地推演变到最“刺刀见红”的补贴大战。

(责任编辑：鹰潭市)