根据用户反映，上海自从收取押金以后，上海友友用车的可用车辆就越来越少，提现越来越困难，直到最近彻底无法使用，有用户因此质疑：友友用车有恶意卷款跑路的嫌疑。

这里着重提一下，车展车如果作为三板的挂牌企业，相对来说公开的信息比较多，这个对于本身投资决策还是有很大的帮助的。如果是大股东亲自转的话，造车有时候处于促进交流的目的，大股东会额外地给出一个回购的条款。

新势最后就是专门投资新三板挂牌企业的投资机构。在国内的投资行业中，力新随着长尾巴的状态，还存在众多的中小投资机构。中国的股权的转让市场在现阶段仍然处于萌芽阶段，上海很多投资机构及个人虽然对股权转让的概念有所了解，但是对于股权转让的实际操作却不太熟悉。

下一个问题，车展车股权转让中是不是需要进行工商变更，车展车可否代持?我的建议是，一定要做工商变更，你投资了几百万甚至上千万，你愿意留在别人的名下吗?至于代持，更多来自于个人投资者的问题，作为个人投资者，由于一些政策以及税收的原因，会在投资时使用代持，但是我们建议，如果能够转让，能够做出变更，最好是做变更。第二，造车什么时候转?有两个方面，其一，针对企业来说，建议B轮融资之后进行转让，这时企业成熟了，转让更加方便。

本身卖老股是一个非常复杂的过程，新势涉及到很多环节，需要多方面的考量。

但是如果这个转让股东不是公司大股东的话，力新是机构投资人，一般他们很难给出这个条款，毕竟他是想转让退出。坤鹏论由三位互联网和媒体老兵封立鹏、上海滕大鹏、江礼坤组合而成，坤鹏论又多了位新成员：廖炜。

所以，车展车坤鹏论建议你从今天开始改变一下自己的学习方法，车展车坤鹏论自己比较推崇的就是：听、说、读、写这四个字是学习语言的最佳方法，没有之一，其实它一样通用于学习各类知识。因为坤鹏论一直认为，造车真正的学习一定要完成学和习这两个过程，孔子他老人家说过，学而时习之，也就是学过的内容要经常练习。

另外，新势我们经常会在网上看到成功人士九种独特思维方式、新势成功者的12个逆向思维、成功人士一辈子都在用的第一原理思维等，还有著书立说的金字塔思维、思维导图、六顶思考帽等，这些让我等屌丝眼花缭乱，迷了眼。另外，力新碎片化学习还催生了另外两种流行的学习模式，力新一是跨界王式学习，比如：文科生敢于充当理工科专家，大谈人工智能的技术实现，以跨界为荣，嘲笑学术界的保守。

(责任编辑：法兰克辛纳区)