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但到了网易系身上，车为车开网易留下的痕迹却不明显，正如网易对外的模糊印象一致。 网易的平台优势，消防让高管们早已实现了人脉与资金的双重原始积累，创业初期的阻力大大减少。

”2011年，道被腾讯推出微信，时任网易总编辑的唐岩想做一款社交产品，他带着产品的思路向丁磊要100万美元的前期投入时，丁磊拒绝了。 网易一心一意埋头游戏的那几年，分北法中国互联网翻天覆地。同年，京交2005年离职创业的李学凌，其创立的欢聚时代在纳斯达克敲钟上市。

但里面的人有自己的想法时，有违会觉得在这个体制和框架下不能自由飞翔，可是他已经学会了飞行的本事，就想出去自己试着飞。2016年，摩托一向神隐的网易接连推出《阴阳师》、《倩女幽魂》等爆款，让网易赚的盆满钵满，市值飙升，足可以买下24个搜狐、8个新浪。

刚在纳斯达克上市的网易，车为车开遭遇了互联网泡沫不说，误差金额高达420万美元的“假账事件”也在此时爆发，股价一泻千里。

昔日三大门户风光不再，消防BAT成为中国互联网新的世界中心。创业者最大的问题就是为创业而创业，道被怎么看怎么好，怎么看怎么美。

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美国的一位著名的天使投资人马克·安德森写了一篇很长的文章，有违他说一个企业最关键的就是他有没有找到自己的PMF，有违PMF是什么呢?就是找到产品和市场的结合点，这个市场越有结合的地方，你的公司价值越大，所以每个创业者要做这件事，要想不死，首先要找到真正的需求，同时制造的产品一定要满足这个需求，只要瓶颈越大，你的成就越大。我玩天使投资从1991年到现在，摩托看到的创业死亡的有无数，摩托资金不足、股权分配不合适、没有坚持等等，最关键的，大量创业公司最大的毛病是创业公司开始做这个事是没有需求的。

(责任编辑：金延宇)