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交通运输部:五一假期高速路小客车免费通行

时间:2025-10-21 12:41:12 来源:省地方税务局网 作者:江西省 阅读:528次

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当本就身处忧患的初期创业者,费通看到将“用完即走”当做好的标准产品之神,费通也开始给“QQ邮箱”的替代工具添加上游戏、支付、阅读的功能,变成了一个不在纯粹的多属性平台,谁还有自信抱残守缺呢?于是“工具必死”更像是以下几种观点的集中表现:1、工具只是产品初期的定位,后期发展势必需要“去工具化”;2、工具类产品的更换成本低,谈不上留存,更谈不上深度运营;3、工具类产品的使用场景太过于局限,拓展空间有限;4、工具类产品的功能指向明确,很容易在需求解决之后被抛弃;于是在这样的恐惧驱动下,几乎所有的工具类产品都开始向着“平台化”的目标靠近,社交、直播、电商这些对原本核心产品或有益或无益的功能模块,都本着“宁肯错杀一千,不肯放过一个”的原则疯狂累积。所以真正让创业者感到焦虑的是并不是工具,交通而是那些“工具外壳”下隐藏的伪需求。

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然而焦虑背后却有一个截然相反的事实:运输假工具并不会死,工具变得更有价值。

根据辞海对于“工具是工作时使用的器具,期高是达到、完成或促进某一事物的手段”的定义我们可知,工具是一个非独立存在的概念。他跟班上的同学借了4000块钱,速路自己搞了一本《零点一度》杂志,全校3000多人,他卖出3000多本,赚了几千块。

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(责任编辑:济南市)

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