要么守卫大棒子守着，广州共享要么海上漂着;“卖得掉”就是要确保最后货不会砸在手里，我们能够迅速卖得掉。

在接到爆料之后，未万辆网易科技记者下载并打开友友用车，结果不出所料，被提示网络异常： 记者随后拨打了友友用车的客服电话，但始终无法接通。“网络连接超时，增投请检查网络，稍后再试……”最近两天，分时租赁创业公司“友友用车”的用户被这句提示弄得很窝火。

而对于众多用户的退款诉求，单车李宇承诺“会有退款途径”。但在2015年10月，广州共享友友租车宣布更名为友友用车，主打电动汽车分时租赁业务。 被质疑卷款跑路，未万辆创始人回应：会退款友友用车此前曾宣布公司拥有自有车辆300辆，分布在写字楼、小区、郊区等地近70个网点。

增投QQ群里的不少用户反映：自己在友友用车上的余额从几百到几千不等。”截至发稿，单车友友用车的通告还未发布。

记者拨通友友用车创始人李宇的电话后，广州共享询问友友用车是否停止服务，李宇并未正面回答，只说：“很快会有通告。

很难想象，未万辆这家号称拿过2000万美元投资的公司会在一夜之间消失无踪。增投一味地关注幸福的追求实际上会让我们更加不开心。

单车年收入在100万元以上的高收入群体幸福感低于8-12万的家庭。这表明，广州共享当我们视工作为幸福的最大来源时，我们就会在变革时期变得情绪上异常脆弱。

3.那些期望从工作中寻求到幸福感的人，未万辆往往会变得情感上无法满足。月收入1.2万元-1.5万元的人，增投幸福感是最高的。

(责任编辑：织田裕二)